The 5-Second Trick For gear tak boleh masuk

The 5-Second Trick For gear tak boleh masuk

Blog Article

kak nor perhatikan btul2 jika ia tak menitis laju tak jadi masalah untuk gunakan terus sehingga bulan twelve taoi jgn lupa pulal periksa paras minyak gearbox.

Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.

Biasakan menggunakan semua tanda indikator pada panel gear D,R,N,2 ,one dan selainnya jika ada . Ini untuk mengalirkan minyak ke seluruh bahagian gear supaya jadi lancar dan tidak bermasalah

Servis berkala, penggunaan minyak yang tepat, dan penjagaan pemanduan adalah kunci untuk memastikan sistem transmisi CVT bertahan lama.

Salam.ade org kate klu kete dah umur lebih 5 tahun kene tmbh auto procedure.btolke kenyataan mcm ni?klu btol automobile treatmen jenis ape yg bagus.tq

Kelewatan dalam pertukaran gear boleh menyebabkan kenderaan tidak bertindak balas dengan segera terhadap enter pemandu, meningkatkan risiko kemalangan terutamanya dalam situasi yang memerlukan tindak balas pantas seperti memotong kenderaan lain atau mengelak halangan secara tiba-tiba.

 #bengkelkeretasrirampai #bengkelkeretasetapak #fisc #fiservicecentre #bengkelkeretawangsamaju #bengkelkeretawangsamelawati #mekanikkeretasrirampai #bengkelkereta #bengkelkeretawangsamelawati 

Jika anda mengalami more salah satu atau lebih daripada tanda-tanda di atas, segeralah hantar kereta anda ke pakar gearbox terdekat untuk pemeriksaan. Jangan abaikan, kerana kerosakan kecil boleh membawa kepada masalah yang lebih besar dan kos pembaikan yang lebih tinggi, hingga mencecah ribuan ringgit.

Ramai pemandu cenderung meletakkan gear pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.

kereta merupakan salah satu komponen kereta yang memainkan peranan penting dalam memastikan kelancaran pergerakan kereta. Secara amnya, gearbox

Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

Masalah jerking begini adalah masalah api yang pecah di mana two komponen dan yang biasanya pecah pada distributor,kabel plug,coil dan wayar berdekatan distributor,periksa semua wayar ketika enjin hidup dan push minyak perlahan2 sambil seorang melihatnya pada kawasan gelap.

saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.

masalah ni masalah solenoid dalam gearbox,saudara perlu tukar solenoid transmission(terletak dalam kotak filter transmission) tersebut,dapatkan mekanik atau kedai repair service gearbox